Блог

Sep 02, 2023

Alfa Romeo 33 Stradale: смело мечтать

Alfa Romeo рада объявить о возрождении созданного по индивидуальному заказу 33 Stradale, настоящего «манифеста» текущих и будущих возможностей итальянского бренда в отношении стиля и впечатлений от вождения.

Alfa Romeo рада объявить о возрождении созданного по индивидуальному заказу 33 Stradale, настоящего «манифеста» текущих и будущих возможностей итальянского бренда в отношении стиля и впечатлений от вождения. Новое «двухместное» купе, созданное всего в 33 эксклюзивных экземплярах по уникальной ремесленной технологии, сочетает в себе наследие и будущее бренда как символа благородного итальянского спортивного мастерства.

Нажмите здесь, чтобы подписаться на наше печатное издание!

Важнейшим ингредиентом для воплощения мечты в реальность является хорошая доза смелости и щепотка здорового безумия. Это был тот же рецепт автомобиля, который многие считают одним из самых красивых за всю историю: 33 Stradale, выпущенный в 1967 году. Сегодня с той же смелостью и дальновидностью команда Alfa Romeo спроектировала и разработала новый 33 Stradale, аутентичную работу искусство в движении, результат идеального сочетания красоты и технологий. Его цель — предоставить самые захватывающие впечатления от вождения и бессмертное очарование символа узкому кругу энтузиастов, которые верили в проект с самого начала. Новый 33 Stradale был создан на недавно основанной Alfa Romeo «Bottega», где дизайнеры, инженеры и историки марки сначала слушали потенциальных покупателей, а затем вместе производили автомобиль, точно так же, как в ремесленных бутиках эпохи Возрождения и мастерских 1960-х годов. известные итальянские кузовостроительные компании.

По словам Жана-Филиппа Импарато, генерального директора бренда Alfa Romeo:

«С новым 33 Stradale мы хотели создать что-то, что соответствует нашему прошлому, будет служить бренду и вызывать гордость у фанатов Alfisti. Такого результата можно было достичь только благодаря опыту, упорной работе и энтузиазму нашей команды, при поддержке руководства, которое имеет четкое намерение внести свой вклад в написание глав в будущем бренда, при полном уважении его уникальной истории. Это первый автомобиль бренда, созданный по индивидуальному заказу с 1969 года, и я обещаю, что он не будет последним».

Воплощение «необходимой красоты».

Новый 33 Stradale, созданный Alfa Romeo Centro Stile, вдохновлен исторической моделью 1967 года, дополненной его скульптурной красотой некоторыми элементами дизайна, присущими уникальному языку стиля Alfa Romeo. Экстерьер отличается идеальным балансом между пропорциями, объемами и обработкой поверхностей и становится воплощением «необходимой красоты» Alfa Romeo. Передняя часть имеет мощный и мускулистый объем, отличительными чертами которого являются культовый щит и сложные формы фонарей с эллиптическим основанием. Профиль динамичный и стройный, с дверцами с отверстием «надкрылья» и двумя большими воздухозаборниками по бокам. Кузов вытянут вперед, его поверхности смоделированы в соответствии с критериями, типичными для формального выражения Alfa Romeo. Кроме того, благодаря угловому открыванию дверей и большому панорамному люку водитель может наслаждаться уникальным видом, очень похожим на кабину самолета. Общий имидж, создаваемый проемом капота и дверей, усиливает театральный вид автомобиля. Изогнутая передняя часть уравновешивает «брутальную» заднюю часть, а максимальная высота находится не на уровне лобового стекла, как на любом другом спорткаре, а посередине крыши. В частности, задняя часть выражает мощь автомобиля благодаря усеченному хвосту, V-образному изображению и круглым группам задних фонарей. Аэродинамическая эффективность подтверждается значением Cx 0,375 при нулевом Cz (нисходящее движение) – для точного выбора без помощи активных систем.

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Серхио «Чеко» Перес перекрывает улицы Мадрида

Минимализм дизайна и материалов также отличает интерьер, спроектированный так, чтобы обеспечить максимальное удовольствие от вождения. В частности, в кабине было минимизировано количество компонентов, которые могли бы отвлекать водителя, о чем свидетельствует ограниченное количество практичных органов управления во время вождения, расположенных на центральной консоли. Прямо перед водителем находится дисплей, 3D-телескопическая конструкция которого позволяет водителю впервые в своем роде взаимодействовать. Рулевое колесо, лишенное всех привычных кнопок, дарит настоящее удовольствие от вождения. Как и в кабине самолета, органы управления расположены на разных уровнях: в низкой центральной консоли и в более высокой плоскости, установленной в центральной облицовке с внутренней стороны крыши. Интерьеры доступны в двух комплектациях: «Трибуто» и «Альфа Корс». В приборной панели и центральном тоннеле, вдохновленных авиацией, использованы такие материалы, как алюминий, углеродное волокно, кожа и алькантара. Закругленные сиденья, обитые кожей Poltrona Frau, по-новому интерпретируют сиденья своего предшественника, обеспечивая комфорт и эргономику. Каждая деталь спроектирована так, чтобы создать эксклюзивную и привлекательную среду, сохраняя эстетическое и техническое наследие 33 Stradale 1967 года.