Блог

Aug 17, 2023

Форд Ф

Электромобиль ограниченной серии обернут черным винилом. Роб Вергер | Опубликовано 24 августа 2023 г., 18:00 по восточному времени. Электрическая версия пикапа Ford F-150 Lightning выйдет в 2022 году.

Электромобиль ограниченной серии обернут черным винилом.

Роб Вергер | Опубликовано 24 августа 2023 г., 18:00 по восточному времени

Электрическая версия пикапа Ford F-150 Lightning вышла в 2022 году. Теперь автопроизводитель представляет ограниченную серию матово-черной версии электрического грузовика. Замаскированный настолько черным, насколько это возможно, он великолепен.

Чтобы придать автомобилю матово-черный цвет, Ford оклеил его виниловой пленкой 3M. Части грузовика, такие как зеркала бокового обзора или детали на двери зарядного порта, сохранили обычный глянцевый черный цвет краски, который Форд называет «агатовым черным».

Форд продолжил черную тему и в других частях грузовика. Например, ободья 22-дюймовых колес черные, а гайки, как вы уже догадались, черные. Логотип Ford на передней панели, знаменитый синий овал, теперь стал черным. Вы также можете представить, что происходит в салоне: черные кожаные сиденья и черная центральная консоль.

Автомобиль имеет комплектацию уровня Platinum, самую модную доступную версию Lightning. Матово-черная версия обойдется покупателям в 97 995 долларов, а Ford выпустит только 2 000 экземпляров, когда начнет их поставки в следующем году. Обычная Lightning платинового уровня стоит 91 495 долларов.

Появление такого шикарного автомобиля, безусловно, выглядит смелым, но оно также может спровоцировать разговор о том, как такой дизайн будет выглядеть в наше все более теплое лето. Посидев на солнце, полностью черная машина, вероятно, станет более поджаренной, чем машина светлого цвета.

Фактически, исследование, опубликованное в 2011 году в журнале Applied Energy, изучало именно эту тему, сосредоточив внимание на черной Honda Civic и серебристой Honda Civic, припаркованных на солнце в июльский день 2010 года в Сакраменто, Калифорния. Автомобили пролежали на солнце около часа, а затем на полчаса включили кондиционеры, и они повторили этот цикл пять раз.

Исследователи измеряли температуру различных частей автомобилей с течением времени. Крыша черной машины достигла температуры около 176 градусов по Фаренгейту или выше. Крыша серебристой машины оставалась относительно прохладной, температура никогда не превышала 140 градусов. Что касается заднего сиденья, то в черной машине она составила более 165 F, а в серебристой — около 156 F. Температура воздуха в салоне черной машины достигла более высоких максимальных значений, чем серебряная, как и температура потолка. Другими словами, части черной машины нагрелись сильнее, чем те же части серебристой машины. (Однако разница между температурами лобового стекла и приборной панели каждого автомобиля не была слишком значительной.)

Роннен Левинсон, первый автор исследования и научный сотрудник Национальной лаборатории Лоуренса Беркли в Калифорнии, объясняет, что существует несколько причин, по которым автомобили нагреваются, когда они находятся на солнце. Во-первых, это на самом деле окна. «Если вы пытаетесь контролировать температуру внутри автомобиля, самое важное — побеспокоиться о стекле», — говорит он. «В течение дня через эти окна проникает много солнечного света, и он, больше всего на свете, будет нагревать салон автомобиля». Это же явление является причиной того, почему в домах и зданиях иногда используются солнцезащитные окна, чтобы в доме было прохладнее.

Следующий фактор, о котором следует подумать, очевиден: цвет краски. Черная машина будет жарче, чем белая или серебристая. «Когда окрашенный металл находится на солнце, если он обычного черного цвета, он нагревается намного сильнее, чем обычный белый», — говорит он. Это потому, что белый цвет может отражать больше света, чем черный.

Третья переменная — это интерьер салона: по его словам, в идеале сиденья, а также такие детали, как внутренняя часть дверей, тоже должны быть светлее. Внутренняя часть салона играет роль в том, что она может продолжать излучать тепло даже после включения кондиционера. «На самом деле, чтобы понизить температуру в салоне, требуется немало времени», — говорит он. «А причина в том, что все твердые предметы в кабине, приготовленные на солнце, продолжают выделять тепло».