Ram представил концепт электрического грузовика с сиденьями в кузове

Блог

ДомДом / Блог / Ram представил концепт электрического грузовика с сиденьями в кузове

Aug 15, 2023

Ram представил концепт электрического грузовика с сиденьями в кузове

Бренд грузовиков Ram компании Stellantis отстает от своих конкурентов в выпуске электрического пикапа: грузовики от основных конкурентов уже присутствуют на рынке или появятся в ближайшее время. Но генеральный директор Stellantis Карлос Таварес заявил:

Бренд грузовиков Ram компании Stellantis отстает от конкурентов в выпуске электрического пикапа, используя грузовики от основных конкурентов.уже на рынке или скоро появится.

Но генеральный директор Stellantis Карлос Таварес заявил, что компания использует время, чтобы придумать функции и возможности, которых нет у конкурентов. Это может включать дополнительный ряд съемных складных сидений.

Концептуальный грузовик Ram 1500 Revolution, представленный в четверг на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе, дает представление о некоторых функциях будущего электрического грузовика Ram, включая заднюю стенку пассажирской кабины, которая складывается, оставляя кабину грузовика полностью открытой. грузовая платформа. Это не новая идея, поскольку электрические грузовики Chevrolet и GMC компании General Motors, которые появятся на рынке в конце этого года и начале следующего, будут иметь откидную заднюю стенку кабины; газовый грузовик Chevrolet Avalanche также предлагал его более десяти лет назад.

Однако в концепции Revolution также есть «откидные сиденья третьего ряда», которые раскладываются из задней стенки, в то время как второй ряд сидений может сдвигаться вперед, освобождая место. Наличие трех рядов сидений возможно, поскольку без необходимости использования бензинового двигателя кабина Revolution очень длинная. По словам Ральфа Жиля, руководителя отдела дизайна Stellantis, сиденья также можно снять, что позволяет использовать их вне грузовика или в грузовой платформе для открытия задней двери.

Под капотом имеется место для хранения вещей, а также есть сквозное отверстие, которое можно открыть через кабину и попасть в багажник или передний багажник. Благодаря этому проходу и складной стенке кабины в грузовик можно загрузить столб или доску длиной до 18 футов.

Stellantis обещает, что серийная версия грузовика, которая должна выйти в 2024 году, станет лидером рынка по запасу хода, буксирным возможностям, грузоподъемности и скорости зарядки. Не делая каких-либо конкретных претензий к этому концептуальному грузовику с точки зрения запаса хода или производительности, Стеллантис все же заявил, что грузовик сможет преодолеть расстояние в 100 миль за 10 минут. Это вполне стандартно для автомобилей, которые могут работать с быстрыми зарядными устройствами, но реальное время зарядки сильно варьируется в зависимости от таких факторов, как температура наружного воздуха и возможности зарядного устройства.

Поскольку это концептуальный автомобиль, вполне вероятно, что не все функции, представленные в этом грузовике, будут включены в серийную версию. Концептуальный грузовик имеет двери, которые открываются наружу из центра, без стойки посередине. Хотя это обычная конструктивная особенность концептуальных автомобилей (она облегчает обзор интерьера), она почти никогда не используется в серийных автомобилях, которым необходима структурная прочность, обеспечиваемая этой стойкой.

Концепт Ram 1500 Revolution оснащен двумя электродвигателями: один приводит в движение задние колеса, а другой — передние, что обеспечивает полный привод. Это наиболее распространенный способ обеспечения полного привода в электромобилях, но некоторые грузовики, такие как Rivian R1T, используют четыре двигателя, по одному на каждое колесо. По словам Стеллантиса, Ram Revolution спроектирован с учетом возможности установки более крупных и мощных двигателей для высокопроизводительных версий грузовика.

Некоторый автопроизводители уже имеют на рынке электрические грузовики, такие как Rivian R1T и Ford F-150 Lightning; другие, такие как General Motors, объявили о готовых к производству грузовиках, которые должны выйти на рынок к началу 2024 года. Ожидается, что даже Tesla, наконец, начнет производство своего Cybertruck к концу 2023 года после многих лет задержек.

Электрический грузовик Ram поступит в продажу не раньше 2024 года. Стеллантис пообещал, что серийная версия электрического грузовика Ram будет представлена ​​«в ближайшие месяцы».

Когда-то Ram был просто моделью пикапа, выпускавшегося под брендом Dodge, но в 2009 году он был выделен в отдельный бренд. Линия грузовиков берет свое начало от Graham Brothers Trucks, компании, которая начала производить грузовики с двигателями и трансмиссиями Dodge в 1921 году. и позже был куплен Dodge.