Блог

Aug 01, 2023

НАБДД предлагает новые правила, поощряющие использование ремней безопасности всеми пассажирами транспортных средств

ВАШИНГТОН – Министерство транспорта предлагает новые правила, призванные поощрять использование ремней безопасности пассажирами легковых и грузовых автомобилей, в том числе теми, кто сидит на заднем сиденье. Новые правила предложены

ВАШИНГТОН – Министерство транспорта предлагает новые правила, призванные поощрять использование ремней безопасности пассажирами легковых и грузовых автомобилей, в том числе теми, кто сидит на заднем сиденье.

Новые правила, предложенные Национальной администрацией безопасности дорожного движения, потребуют от производителей оборудовать автомобили дополнительными системами предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности для правого переднего пассажира и для задних сидений, чтобы стимулировать более частое использование ремней безопасности.

«Пристегивание ремня безопасности — один из наиболее эффективных способов предотвратить травмы и смерть в результате аварии», — заявила в своем заявлении исполняющая обязанности администратора NHTSA Энн Карлсон. «В 2021 году на дорогах Америки погибли почти 43 000 человек, причем половина из тех, кто находился в транспортных средствах, были отстегнуты. Предлагаемое правило может помочь сократить это число, заставив больше пристегиваться».

Предлагаемые правила установят визуальное и звуковое предупреждение для правого переднего пассажирского сиденья, которое будет продолжаться до тех пор, пока сиденья водителя и переднего пассажира не будут пристегнуты ремни. Для задних сидений правила устанавливают визуальное уведомление длительностью не менее 60 секунд о состоянии заднего ремня безопасности при запуске автомобиля, а также звуковое предупреждение, если задний ремень безопасности отстегивается во время движения автомобиля.

Действующие правила требуют таких визуальных и звуковых предупреждений только для сиденья водителя, но не для других мест сидения.

По оценкам NHTSA, предлагаемые требования позволят предотвратить примерно 300 несмертельных травм и более 100 смертельных случаев ежегодно. Они будут применяться к легковым автомобилям, грузовикам, большинству автобусов и многоцелевым пассажирским транспортным средствам с полной массой 10 000 фунтов или менее.

Согласно статистике NHTSA, ремни безопасности снижают риск смертельного исхода на 55% для пассажиров на задних сиденьях легковых автомобилей и на 74% для легких грузовиков и фургонов. Для пассажиров на передних сиденьях ремни безопасности снижают риск смертельного исхода на 44% для легковых автомобилей и на 63–73% для легких грузовиков и фургонов.

Предлагаемые изменения были впервые публично обнародованы в 2019 году. НАБДД будет принимать общественные комментарии по предложенному правилу в течение следующих 60 дней.