Новости

Aug 09, 2023

Новое в

Горнолыжный курорт Флимс-Лаакс-Фалера в Швейцарии является домом для революционной системы гондольных подъемников, которая будет запущена в эксплуатацию в декабре этого года. Думайте об этом как о поездке на гондоле. Гондола FlemXpress доступна по запросу.

Горнолыжный курорт Флимс-Лаакс-Фалера в Швейцарии является домом для революционной системы гондольных подъемников, которая будет запущена в эксплуатацию в декабре этого года. Думайте об этом как о поездке на гондоле.

Гондольный подъемник FlemXpress доступен по запросу и доставляет лыжников и сноубордистов прямо к выбранной гондольной станции без остановок.

В следующем сезоне FlemXpress будет работать круглый год от Флимса до Фоппы и Стартгельса (от базы до середины горы), а к следующему сезону предложит шесть станций, включая Segnes, Nagena Sura и Cassons.

Просто встаньте, выберите пункт назначения, и по вызову прибудет гондола, которая доставит вас. Традиционные гондолы ходят непрерывно, а это означает, что многие каюты остаются пустыми, а все каюты работают медленно, поскольку лыжников и сноубордистов подбирают из разных точек доступа.

Гондольные кабины FlemXpress «припаркованы» и готовы к вызову в случае необходимости, экономя до 50% потраченной энергии. Когда каюта прибывает, она паркуется и остается неподвижной, пока все пассажиры не окажутся на борту. Затем доставляет пассажиров на выбранную станцию, минуя все остальные.

«При использовании обычного гондольного подъемника около 90% кают путешествуют пустыми. С FlemXpress в салоне будет присутствовать хотя бы один человек, и гондола отправится куда угодно. Это делает наш гондольный подъемник гораздо более экологичным, чем это было возможно до сих пор», — говорит Роланд Бартолет, генеральный директор Bartholet Maschinenbau AG, компании, ответственной за новый FlemXpress.

Технология Ropetaxi, которая делает это возможным, была специально разработана для этого проекта группой Weisse Arena и компанией Bartholet Maschinenbau AG. Как и любой гондольный подъемник, на протяжении всего пути гондолы передвигаются на тросе. Однако на станции кабины передвигаются автономно по рельсам за счет собственной системы привода. Если какие-либо гондолы незаняты, они не будут на линии. Эта инновационная технология позволяет гостям комфортно садиться в стационарную кабину со своим багажом или спортивным инвентарем и, таким образом, делает гондолы доступными для всех.

В каютах будут станции для зарядки телефонов, 10 мест, транспорт для лыж и досок (летом 5 гонщиков и велосипеды).

Все это соответствует цели Лаакса по ликвидации всех выбросов углекислого газа к 2030 году.